Question con 🤡

Alors... ce n'est pas juste le prix qui serait incitatif : il faudrait également plus de trains 🚅 et beaucoup plus de lignes de cars interdépartementales 🚌🚌🚌 🙄.

Entre un département comme le 94 et la Gironde y a des sacrées différences.
De toute façon on vit dans un pays libéral qui n'investira pas dans des nouveaux transports (déjà qu'il n'a pas suffisamment investi dans l'entretien du réseau ferroviaire qui va bientôt tomber en ruine...)

Cela fait déjà un an que je n’ai plus de voiture personnelle. Et je ne pense pas y revenir un jour. Je pense que je vais m’en faire prêter, troquer, en louer ponctuellement.

Pourtant, je précise que je vis à 15 kilomètres d’une grande ville.
Je vais travailler à pieds en 23 minutes.
Mes enfants ont le choix, soit nous allons à l’école à pieds en 13 minutes, soit en bus en 3 minutes.
Le supermarché est à 500 mètres et faire ses courses à pieds est un excellent moyen de ne pas acheter de superflu.

Dans la métropole où je vis il existe un tarif social pour les transports en commun. En tant que maman solo avec deux enfants, même si je travaille, mon coefficient familial me permet de payer 9 euros par mois et par personne le bus.
Mon abonnement à moi est désormais pris à 75% en charge par mon employeur depuis juillet.

Quand nous avons envie d’aller au cinéma, faire du shopping, ou prendre le train, etc. Le bus nous conduit en ville en 20 minutes et il y a des bus toutes les 20 à 40 minutes, selon le moment de la journée.

J’ai un budget essence à 0, un budget assurance voiture à 0, plus d’entretien de voiture et plus contrôle technique.

Je paye 30 euros de transports pour 3, par mois, et mon employeur m’en rembourse 7.

Alors comment dire, la plupart de mes collègues mettent 150/200 euros d’essence par mois dans des voitures qu’il faut en plus assurer et entretenir 🙁

Les économies que je fais sont considérables, mon mode de vie est meilleur pour ma santé et celle de mes enfants et clairement plus éco responsable.

J’étais très accro à ma voiture pourtant. Je faisais plusieurs trajets de 10 heures par an. Je pouvais rouler des heures, j’adorais conduire. J’aime toujours ça. Mais pas autant que de faire des économies :)

Alors... ce n'est pas juste le prix qui serait incitatif : il faudrait également plus de trains 🚅 et beaucoup plus de lignes de cars interdépartementales 🚌🚌🚌 🙄.

C’est écrit dans l’énoncé mais de façon maladroite je te l’accorde.
Mais oui l’idée est là aussi, plein plein plein de transport en commun 🤪

Alors... ce n'est pas juste le prix qui serait incitatif : il faudrait également plus de trains 🚅 et beaucoup plus de lignes de cars interdépartementales 🚌🚌🚌 🙄.

C’est écrit dans l’énoncé mais de façon maladroite je te l’accorde.
Mais oui l’idée est là aussi, plein plein plein de transport en commun 🤪

Il faudrait surtout repenser l'intégralité de nos modes de vie. Les personnes devant prendre un transport pour aller au travail ne devraient pas avoir à le faire, on devrait vivre à proximité immédiate de nos lieux de travail. Pareil pour les congés, prendre des moyens de transport couteux (d'un point de vue écologique) seulement pour 10j/14j c'est peu. Les congés devraient durer 1 ou 2 mois.
Mais cela implique une rupture avec notre schéma philosophique actuelle (je parle de l'humanisme) et cela nous n'en sommes pas encre capable.

Les congés devraient durer 1 ou 2 mois.

Espèce d’assistée.

Il faudrait surtout repenser l'intégralité de nos modes de vie.

Le monde n’en sera jamais capable, la France encore moins 🤪

Mais vous avez entièrement raison sur se point, pour un changement qui soit valable, il faudrait qu’il soit profond et durable.

je n'ai plus de voiture perso depuis 20 ans et mon entrée dans le monde du travail.
J'ai toujours eu des véhicules de fonction pour mes déplacements professionels réguliers. Je ne paye donc ni essence, ni assurance, ni véhicule car il s'agit d'un avantage en nature.
Je ne me limite pas dans es trajets en voiture et j'en abuse parfois, je commence malgré tout à prendre conscience que cela ne fait pas du bien à la planète et que je ne donne pas le bon exemple à mes enfants.
Mamlheureusement j'habite en campagne et il n'y a aucun réseau de transport en commun ou autre pour avoir un début d'attitude éco responsable sur le sujet évoqué ici.
La témoignage de duchesse est intéressant et montre qu'on peut changer et évoluer dans le bon sens.
Je me dois de sérieusment y réfléchir
Super sujet l'ami Gascon ^^

Moi, je me déplace en déambulateur. Ca prend du temps pour aller chercher mon pain, heureusement, il y a chez Gégé, le petit bar au coin de la rue pour faire une halte. Un petit coup de blanc et ça repart.

J'ai toujours eu des véhicules de fonction pour mes déplacements professionels réguliers. Je ne paye donc ni essence, ni assurance, ni véhicule car il s'agit d'un avantage en nature.

Tu devrai revoir ta fiche de paye ou ton comptable car une voiture de fonction est un avantage en nature donc il y a une déduction sur ton salaire (genre une centaine d'euro)

J'ai toujours eu des véhicules de fonction pour mes déplacements professionels réguliers. Je ne paye donc ni essence, ni assurance, ni véhicule car il s'agit d'un avantage en nature.

Tu devrai revoir ta fiche de paye ou ton comptable car une voiture de fonction est un avantage en nature donc il y a une déduction sur ton salaire (genre une centaine d'euro)

C'est vu et revu, il y a bien une déduction sur mon salaire mais cette déduction est redonnée en prime. Le véhicule ne me coûte absoluement rien ^^

Personne n'a nommé un moyen de locomotion pas cher et de plus très écolo : le vélo (ou la bicyclette, pour les tenants de l'égalité des sexes). Bon, d'accord, il faut appuyer sur les pédales, la moindre côte peut poser des problèmes, mais au final, une activité physique qui donne du muscle et entretient la santé.
L'idéal, serait de supprimer tous les déplacements , chacun travaillant chez soi... Encore qu'on voit mal un maçon, un conducteur de trains, un ambulancier travailler sans avoir à sortir de chez lui....

Les personnes devant prendre un transport pour aller au travail ne devraient pas avoir à le faire, on devrait vivre à proximité immédiate de nos lieux de travail.

Enfin ça devrait plutôt être les lieux de travail qui devraient se situer près de nos lieux de vie :P

Il faudrait surtout repenser l'intégralité de nos modes de vie.

Le monde n’en sera jamais capable, la France encore moins 🤪

Pourquoi pas, on l'a déjà fait plusieurs fois dans notre histoire

Il faudrait surtout repenser l'intégralité de nos modes de vie. Les personnes devant prendre un transport pour aller au travail ne devraient pas avoir à le faire, on devrait vivre à proximité immédiate de nos lieux de travail. Pareil pour les congés, prendre des moyens de transport couteux (d'un point de vue écologique) seulement pour 10j/14j c'est peu. Les congés devraient durer 1 ou 2 mois.
Mais cela implique une rupture avec notre schéma philosophique actuelle (je parle de l'humanisme) et cela nous n'en sommes pas encre capable.

Je suis d'accord avec cette partie de ta réponse. Cela fait des décennies qu'on inculque aux générations qui arrivent sur le marché du travail (pour faire simple) qu'il faut s'habituer à la mobilité dans le travail. On n'aura plus jamais un seul travail pour la vie , on sera amener à changer de région etc... Cela va de paire avec des machines obsolètes le lendemain de leur vente et tout le toutim. Cette précarisation des vies entraîne des gens qui une fois déracinés (dans tous les sens du terme) ne réfléchissent plus trop aux conséquences des décisions (Oui une partie de la population prend conscience des choses). Ces personnes sans attaches s'empressent et s'évertuent ensuite à déraciner les autres. etc... Selon moi , ce déracinement entraîne la boulimie de consommation létale, sorte de remède (illusoire) au sentiment de déracinement.

Les personnes devant prendre un transport pour aller au travail ne devraient pas avoir à le faire, on devrait vivre à proximité immédiate de nos lieux de travail.

Là par contre, je ne suis plus d'accord. Vivre à proximité des lieux de travail viserait à vider davantage les lieux où les emplois sont rares. Du coup, les villes (pour faire encore simple) continueraient de croitre, or si on veux vraiment parvenir à végétaliser ces villes cela implique d'y parquer moins de monde. Si le fait de pouvoir se rendre au travail sans emprunter son véhicule est des plus plaisant, il n'en reste pas moins que de rester dans un cercle vicieux boulot dodo peut se montrer vite contreproductif. Rappelons aussi que ce mode vie était celui de l'essor industriel où les patrons construisaient des cités à proximité des usines pour avoir ses ouvriers sous la main, modèle loin d'être porteur de vertus écologistes et humanistes.

Mouais

@Norcle

Bah si tu veux le débat est né a mon boulot suite a une discussion sur notre kilométrage effectué. Vue que je fais plus 30 000km par an pour des raisons perso … j’ai été élu le plus gros pollueur du bureau 😂

Et à force de discuté, c’est la solution de limite les déplacements des personnes en voiture qui en est sortis.

Perso j’y suis pas favorable car elle limite les libertés individuelle je trouve.

Cela fait déjà un an que je n’ai plus de voiture personnelle. Et je ne pense pas y revenir un jour. Je pense que je vais m’en faire prêter, troquer, en louer ponctuellement.

Pourtant, je précise que je vis à 15 kilomètres d’une grande ville.
Je vais travailler à pieds en 23 minutes.
Mes enfants ont le choix, soit nous allons à l’école à pieds en 13 minutes, soit en bus en 3 minutes.
Le supermarché est à 500 mètres et faire ses courses à pieds est un excellent moyen de ne pas acheter de superflu.

Dans la métropole où je vis il existe un tarif social pour les transports en commun. En tant que maman solo avec deux enfants, même si je travaille, mon coefficient familial me permet de payer 9 euros par mois et par personne le bus.
Mon abonnement à moi est désormais pris à 75% en charge par mon employeur depuis juillet.

Quand nous avons envie d’aller au cinéma, faire du shopping, ou prendre le train, etc. Le bus nous conduit en ville en 20 minutes et il y a des bus toutes les 20 à 40 minutes, selon le moment de la journée.

J’ai un budget essence à 0, un budget assurance voiture à 0, plus d’entretien de voiture et plus contrôle technique.

Je paye 30 euros de transports pour 3, par mois, et mon employeur m’en rembourse 7.

Alors comment dire, la plupart de mes collègues mettent 150/200 euros d’essence par mois dans des voitures qu’il faut en plus assurer et entretenir 🙁

Les économies que je fais sont considérables, mon mode de vie est meilleur pour ma santé et celle de mes enfants et clairement plus éco responsable.

J’étais très accro à ma voiture pourtant. Je faisais plusieurs trajets de 10 heures par an. Je pouvais rouler des heures, j’adorais conduire. J’aime toujours ça. Mais pas autant que de faire des économies :)

Achète leur un vélo et tes enfants seront les rois du monde !