Windblow – Présentation

Bienvenue sur le forum, voisin varois :)

Hello ! A quoi t'intéresses-tu particulièrement dans l'aviation ?
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Bienvenue à toi :)

Bonjour,
Bienvenu

Bienvenu au sein de la communauté :)

merci à vous pour votre accueil.
je fais du planeur :-)

Bienvenue sur le forum

je fais du planeur :-)

Du vol de pente le long du mont Aurélien, ou bien du thermique pur ?
Je te souhaite de bonnes pompes (au réel comme au figuré) !

je pratique les 2 ;-)

Avez-vous encore de vieilles trapanelles - mais si agréables à piloter - comme l'AS-K13 (mon préféré) ?

oui, en planeur école bien sur.
perso je vole sur Pegase essentiellement.

Bonjour et bienvenue à vous sur le site

Avec Lioubov vous êtes bien tombé pour parler planner. C'est un expert me semble-t-il.
Pour ma part, j'ai aussi volé sur k13 pour mes débuts.
J'ai cessé de voler il y a 35 ans.
Maintenant, je suis tenté par le parachutisme mais le problème c'est que je suis trop lourd.
En espérant que vous osiez publier vos histoires.

Je suis de la vieille école : je préfère les vieilles machines, même si leur finesse (30) n'atteint pas celle du Pégase (40). Aux commandes d'un "tout plastique" on n'a pas les mêmes sensations : je trouve les commandes trop "lourdes". L'appareil ne réagit pas de la même manière. Avec un K-13 (par exemple), on fait corps avec la machine ; ses "longues plumes" sont des extensions de nous-mêmes. Enfin, c'est mon ressenti.

Lioubov

Pour avoir eu de nombreuses heures sur un planeur plastique Comme vous dites Lioubov. ils ont quand même une sacrée finesse qui peut monter voire dépassé les 60.
Je garde un formidable souvenir, quand je rentrais dans une pompe et que je voyais mais ailes qui s'abaissaient aux extrémités En fait, c'était mon fuselage qui profitait de l'ascendance.
Côtoyer les rapaces qui planaient dans les pompes. Et j'avais même l'impression que par moment qu'ils me regardaient.

Je te crois, Sifeminin ; mais il faut de sacrées grandes plumes pour atteindre du 60 de finesse ! Quant aux rapaces, j'ai souvent profité des mêmes pompes qu'eux. Et ils connaissent les règles de sécurité, les bougres : ils spiralent dans le même sens que nous et se placent à 180° par rapport au planeur. Quel plaisir doit être le leur de pouvoir planer sans être confiné dans un cockpit...

Je suis de la vieille école : je préfère les vieilles machines, même si leur finesse (30) n'atteint pas celle du Pégase (40). Aux commandes d'un "tout plastique" on n'a pas les mêmes sensations : je trouve les commandes trop "lourdes". L'appareil ne réagit pas de la même manière. Avec un K-13 (par exemple), on fait corps avec la machine ; ses "longues plumes" sont des extensions de nous-mêmes. Enfin, c'est mon ressenti.

Idéal pour atteindre le septième ciel ?

oui bien sur, on atteind le 7eme ciel dans son cockpit ... ;-)

Je n'ai jusque maintenant volé que sur du plastique. j'ai l'intention de me faire lacher sur K13 cette saison ... je vous raconterai mon impression.

Je n'ai jusque maintenant volé que sur du plastique. j'ai l'intention de me faire lâcher sur K13 cette saison... je vous raconterai mon impression.

Je te souhaite beaucoup de plaisir à cette occasion.
C'est sur un K13 que j'ai été lâché le 4 juillet 1981.

Lioubov

J'ai commencé en double à peu près sur ces dates là.

J'ai commencé en double à peu près sur ces dates là.

Tu as commencé très jeune, alors, vers l'âge de 15 ou 16 ans ?